7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立。当日，国务院国资委发布公告称，经国务院批准，组建中国长安汽车集团有限公司，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，列入国务院国资委履行出资人职责的企业名单。
7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立。当日，国务院国资委发布公告称，经国务院批准，组建中国长安汽车集团有限公司，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，列入国务院国资委履行出资人职责的企业名单。
这次重组是国家推动央企改革、优化国有资本布局的重要一步，也是提升中国汽车产业竞争力的重要举措。国务院国资委相关负责人表示，至此，我国三大央企汽车集团（一汽、东风、长安）格局形成，将更好助力智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快发展具有全球竞争力的世界一流品牌。
展开剩余78%打造智能网联新能源汽车头部企业
7月29日，中国长安汽车集团有限公司成立大会在重庆举行。国务院国资委党委书记、主任张玉卓在会上表示，踏上新征程，中国长安汽车要树立“争一流、当示范”理念，着力打造战略先进、创新领先、治理高效、功能突出的智能网联新能源汽车头部企业。要始终心系“国之大者”，把自身发展放在推动我国汽车工业高质量发展的大格局下来谋划，以绿色低碳智能产品激发新需求，助力构建现代化汽车产业体系。要持续强化创新驱动，坚定走好自主创新路，推进动力电池、汽车芯片、智能驾驶等原创性引领性技术攻关，提供更多定位精准、性能卓越、市场青睐的产品。
上海证券报记者查询国务院国资委网站央企目录发现，新成立的中国长安汽车集团位列第73位。天眼查显示，中国长安汽车集团有限公司法定代表人为朱华荣，注册资本200亿元人民币。
这家新央企由原兵器装备集团实施分立，拥有117家分子公司。主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。中国长安汽车集团负责人表示，新央企未来将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态，并加速全球化发展，加快开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场。
据悉，长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业之一，拥有163年历史底蕴、41年造车积累，全球有14个制造基地、39个工厂。作为中国汽车品牌的典型代表之一，长安汽车构建了长安品牌、深蓝汽车、阿维塔三大品牌。其中，长安品牌下构建长安引力、长安启源、长安凯程三大序列，形成差异化自主品牌矩阵；同时通过合营企业生产销售福特、马自达、江铃等品牌车型。
2025年上半年，长安汽车累计销量为135.53万辆，同比增长1.59%，创近8年新高。其中，自主品牌累计销量为115.06万辆，同比增长2.6%；新能源汽车累计销量为45.17万辆，同比增长49%。
国企改革重构汽车产业版图
中国长安汽车集团挂牌成立，国内三大央企汽车集团“三足鼎立”格局由此落定。从央企资源配置优化角度来看，中国长安汽车集团的设立是对中央企业资源进行更精准配置的体现。汽车业务从军工集团分立后，新央企能够根据汽车产业的发展需求进行合理调配，避免了其他业务对汽车业务资源的分流，提高了资源利用效率，实现资源的优化配置。
“在汽车产业快速向新能源、智能化转型的背景下，决策效率的提升将为长安赢得宝贵的时间窗口。”对于本次新组建央企的意义，中国企业研究院执行院长李锦在接受记者采访时表示，作为一级央企，长安汽车有望获得更大力度的政策支持。
与此同时，如何破解国企“大而不强”难题，将成为长安汽车独立后的重要课题。李锦表示，面对新能源汽车高度白热化的市场竞争，如何在保持央企规范性的同时，获得接近民营企业的市场反应速度，以体制创新激活技术革命，缩短决策链，加速固态电池、智能驾驶等技术落地，将成为长安管理层的重大考验。
值得一提的是，长安汽车的组建，也让国务院国资委履行出资人职责的央企数在多年后重返百家。在李锦看来，增强核心功能和提升核心竞争力是央企近年来重组整合，以及新组建央企的重要方向。他预计，中央企业数量将在未来一段时间内保持稳定，通过新组建与压减并举，持续统筹推进传统产业升级与新兴产业发展，锚定新质生产力发展。
落子山城 万亿级产业再升级
重庆也迎来首家一级央企总部。西南证券党委书记、董事长姜栋林向记者表示，中国长安汽车在渝落地，是国家优化重大生产力布局、推动区域协调发展的重要举措，必将为重庆做实“两大定位”、发挥“三个作用”提供有力支撑。
“产业集群方面，重庆已构筑起‘整车+零部件+后市场’全产业链。中国长安汽车集团的成立，将推动这一链条实现质的飞跃。”重庆市综合经济研究院院长丁瑶分析称，长安汽车在飞行汽车、低空经济等前沿领域的战略布局，将助力重庆抢占新兴产业发展先机，成为拉动区域经济增长的重要引擎。
姜栋林认为，中国长安汽车在全球化方面的“海纳百川”计划与重庆市的“渝车出海”计划高度契合，有助于“重庆造”加速向全球进发。资料显示，重庆计划到2027年，全市整车年出口量占全国整车年出口量的比重达10%。中国长安汽车目标到2030年实现整车产销规模500万辆、海外销量占比超30%。
发展智能网联新能源汽车是重庆市“33618”制造业高质量发展行动方案的重中之重，位列构建现代制造业集群体系之首。朱华荣在今年全国两会期间向记者表示：“重庆（建设汽车产业之都）的底气在于：一方面拥有强大的工业基础；另一方面在汽车领域形成了完备的人才、技术和产业链优势。”
据重庆市统计局数据，2025年上半年，重庆市汽车产量121.85万辆。其中，新能源汽车48.93万辆，同比增长25%。上半年，重庆市汽车产业增加值同比增长8.4%，对全市的拉动力从一季度的0.5个百分点上升为1.7个百分点。
培育壮大智能网联新能源汽车产业链，重庆市正持续发力。不久前，重庆市经信委发布《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）（征求意见稿）》提出，力争到2027年实现智能网联新能源汽车零部件产业营收达7000亿元，集聚智能网联新能源零部件企业1000家。
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