汽车圈又出猛料！知名博主陈震近日探访尊界超级工厂后，抛出一个让业界咋舌的消息：“尊界 S800 的内饰面差和缝隙要求，比劳斯莱斯幻影还高！”
这话可不是随口一说。有网友在评论区追问，提到另一位博主少军说过 “供应商都快骂爹喊娘了，品控太严苛”，陈震直接点头确认：“没错，就拿内饰的面差和缝隙来说，要求确实比幻影还高。”
要知道，劳斯莱斯幻影作为顶级豪车的标杆，售价轻松超千万元，而尊界 S800 顶配才刚过百万。价差近十倍，品控要求却敢越级叫板，这波操作让不少人直呼 “看不懂”。
其实陈震自己就是尊界 S800 的车主。这款车上市后，他没选先行者计划，而是按自己的需求定制了配置，所以提车得往后排一排。即便如此，他对这款车的关注丝毫不减。
市场也用脚投票证明了尊界 S800 的热度。截至本月 4 日，这款车累计大定已经突破万辆，成了国产奢华汽车里最畅销的 “黑马”。
能有这样的底气，离不开背后的 “硬核” 支撑。为了让 S800 顺利投产交付，江淮汽车和华为联手在合肥打造了这座尊界超级工厂。厂里光智能机器人就超过 1800 台，冲、焊、涂、总四大工艺全实现自动化和数字化，还能支持智能柔性定制。
单说焊装线就藏着不少黑科技，用了 15 种钢铝连接方式、298 种具体组合工艺，对 5714 个连接点实时监控，硬是造出了高强度又轻量化的车身。涂装工艺更是行业首创，双拼色自动分色机器人靠 AI 视觉定位和力控系统，把分色线精度控制在 0.3 毫米以内，还能自动精抛，难怪连供应商都觉得 “压力山大”。
一边是持续走高的订单，一边是近乎 “苛刻” 的品控，尊界 S800 这场 “越级挑战”，还真让人有点期待它的后续表现。
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